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Deutsche Bundesbahn Baureihe 215
Da die Baureihe 218 1968 noch nicht bereit für die Serienfertigung war, wurden 150 Loks der Baureihe 215 gebaut. Diese hatten schon viele Merkmale der Baureihe 218, aber grundsätzlich den gleichen Motor wie die V 160 ...
Allgemein
| Eigenschaft | Deutsche Bundesbahn Baureihe 215 Mercedes-Benz |
|---|---|
| Baujahre | 1968-1970 |
| Hersteller | Krupp, Henschel, Krauss-Maffei, MaK |
| Achsformel | B'B' |
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Deutsche Bundesbahn Baureihe 215 Mercedes-Benz |
|---|---|
| Länge | 16,40 m |
| Radstand | 11,40 m |
| Dienstmasse | 79 t |
| Reibungsmasse | 79 t |
| Achslast | 19,8 t |
| Brennstoffvorrat | 3.050 l (Diesel) |
Triebwerk
| Eigenschaft | Deutsche Bundesbahn Baureihe 215 Mercedes-Benz |
|---|---|
| Motor | MAN V6V 23/23 TL |
| Motortyp | V12 Diesel |
Leistung
| Eigenschaft | Deutsche Bundesbahn Baureihe 215 Mercedes-Benz |
|---|---|
| Energiequelle | dieselhydraulisch |
| Indizierte Leistung | 1.400 kW (1.903 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 140 km/h |
| Zugkraft | 235,0 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Deutsche Bundesbahn Baureihe 215 Mercedes-Benz |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 3,30 |
| Leistungsgewicht | 17,7 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,00 |
