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Illinois Central Klasse 1701
Die ersten Mikados, die die Illinois Central von Lima bestellte, gehörten der Klasse 1701 an. Lima fertigte einen Teil 1915 und 1916, der Rest wurde 1918 und 1919 von Lima und Baldwin geliefert. Sie ähnelten den Loks ...
Allgemein
| Eigenschaft | Illinois Central Klasse 1701 Umbau Thermosiphons |
|---|---|
| Baujahre | 1931-1937 |
| Hersteller | Paducah |
| Achsformel | 1'D1' h2 |
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Illinois Central Klasse 1701 Umbau Thermosiphons |
|---|---|
| Radstand | 10,72 m |
| Gesamtradstand | 20,00 m |
| Dienstmasse | 128,2 t |
| Reibungsmasse | 99 t |
| Achslast | 25,6 t |
| Gesamtmasse | 204,2 t |
| Wasservorrat | 34.069 l |
| Brennstoffvorrat | 13,6 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Illinois Central Klasse 1701 Umbau Thermosiphons |
|---|---|
| Rostfläche | 6,54 m² |
| Feuerbüchse | 30,286 m² |
| Rohrheizfläche | 351,36 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 381,646 m² |
| Überhitzerfläche | 82,405 m² |
| Gesamtheizfläche | 464,1 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Illinois Central Klasse 1701 Umbau Thermosiphons |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.613 mm |
| Kesseldruck | 12,8 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 686 x 762 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Illinois Central Klasse 1701 Umbau Thermosiphons |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 2.200 kW (2.991 PS) |
| Zugkraft | 240,9 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Illinois Central Klasse 1701 Umbau Thermosiphons |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 4,03 |
| Optimale Geschwindigkeit | 56 km/h |
| Leistungsgewicht | 17,2 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 697,9 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 806,65 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,30 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 10,84 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 70,96 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 11,60 |
| Gesamt/Überhitzer | 1 : 4,63 |
