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Italienische Staatsbahn E.491 und E.492
Zur Erprobung mit 25 kV Wechselstrom beschloss die FS, die Hauptstrecke auf Sardinien zu elektrifizieren. Die dafür entwickelten Loks wurden von Giorgetto Giugiaro gestaltet und 1989 und 1990 ausgeliefert. Es wurden 1...
Allgemein
| Eigenschaft | Italienische Staatsbahn E.491 und E.492 Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1986-1990 |
| Hersteller | FIAT, Ansaldo |
| Achsformel | Bo'Bo' |
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Italienische Staatsbahn E.491 und E.492 Entfernen |
|---|---|
| Länge | 17,00 m |
| Radstand | 11,30 m |
| Dienstmasse | 86 t |
| Reibungsmasse | 86 t |
| Achslast | 21,5 t |
Leistung
| Eigenschaft | Italienische Staatsbahn E.491 und E.492 Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Elektro - Wechselstrom |
| Elektrische Systeme | 25.000 V 50 Hz |
| Stundenleistung | 3.400 kW (4.623 PS) |
| Dauerleistung | 3.130 kW (4.256 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 160 km/h |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Italienische Staatsbahn E.491 und E.492 Entfernen |
|---|---|
| Leistungsgewicht | 39,5 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,00 |
