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Dänische Staatsbahnen F
Bei den Dänischen Staatsbahnen umfasste die Baureihe F drei verschiedene Bauarten von Tenderloks mit der Achsfolge C. Die vier Exemplare der Bauart I waren ursprünglich Schlepptenderloks, die 1873 von der britischen F...
Allgemein
| Eigenschaft | Dänische Staatsbahnen F Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1898-1923, 1949 |
| Hersteller | Costruzioni Meccaniche di Saronno, Breda, Hanomag, Henschel, Smith, Mygind & Hüttemeier, Borsig, Frichs, Tubize |
| Achsformel | C n2t |
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Dänische Staatsbahnen F Entfernen |
|---|---|
| Länge | 9,17 m |
| Radstand | 3,90 m |
| Leermasse | 30,5 t |
| Dienstmasse | 36,7 t |
| Reibungsmasse | 36,7 t |
| Achslast | 12,2 t |
| Wasservorrat | 3.500 l |
| Brennstoffvorrat | 1,5 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Dänische Staatsbahnen F Entfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 1 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 56,7 m² |
| Gesamtheizfläche | 56,7 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Dänische Staatsbahnen F Entfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.252 mm |
| Kesseldruck | 12 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 406 x 560 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Dänische Staatsbahnen F Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Indizierte Leistung | 184 kW (250 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 50 km/h |
| Zugkraft | 75,2 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Dänische Staatsbahnen F Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 4,79 |
| Optimale Geschwindigkeit | 14 km/h |
| Leistungsgewicht | 5,0 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,00 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 27,70 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 56,70 |
