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Französische Staatsbahn BB 63000
Die BB 63000, welche vor der Umzeichnung 1962 als 040 DE bekannt waren, entstanden zur Ablöse von Dampfloks im mittleren Leistungsbereich. Sie waren vierachsiche dieselelektrische Loks mit einem Führerstand und asymme...
Allgemein
| Eigenschaft | Französische Staatsbahn BB 63000 63000 erste Serie |
|---|---|
| Baujahre | 1953-1964 |
| Hersteller | Brissonneau et Lotz |
| Achsformel | Bo'Bo' |
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Französische Staatsbahn BB 63000 63000 erste Serie |
|---|---|
| Länge | 14,68 m |
| Radstand | 10,10 m |
| Dienstmasse | 68 t |
| Reibungsmasse | 68 t |
| Achslast | 17 t |
| Brennstoffvorrat | 3.000 l (Diesel) |
Triebwerk
| Eigenschaft | Französische Staatsbahn BB 63000 63000 erste Serie |
|---|---|
| Motor | Sulzer 6LDA22 |
| Motortyp | 6-Zyl. Diesel |
Leistung
| Eigenschaft | Französische Staatsbahn BB 63000 63000 erste Serie |
|---|---|
| Energiequelle | dieselelektrisch |
| Indizierte Leistung | 441 kW (600 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 90 km/h |
| Zugkraft | 167,0 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Französische Staatsbahn BB 63000 63000 erste Serie |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 3,99 |
| Leistungsgewicht | 6,5 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,00 |
