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Französische Staatsbahn BB 63000
Die BB 63000, welche vor der Umzeichnung 1962 als 040 DE bekannt waren, entstanden zur Ablöse von Dampfloks im mittleren Leistungsbereich. Sie waren vierachsiche dieselelektrische Loks mit einem Führerstand und asymme...
Allgemein
| Eigenschaft | Französische Staatsbahn BB 63000 Umbau 64700 |
|---|---|
| Baujahre | 1989-1993 |
| Hersteller | Brissonneau et Lotz |
| Achsformel | Bo'Bo' |
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Französische Staatsbahn BB 63000 Umbau 64700 |
|---|---|
| Länge | 14,68 m |
| Radstand | 10,10 m |
| Dienstmasse | 68 t |
| Reibungsmasse | 68 t |
| Achslast | 17 t |
| Brennstoffvorrat | 3.400 l (Diesel) |
Triebwerk
| Eigenschaft | Französische Staatsbahn BB 63000 Umbau 64700 |
|---|---|
| Motor | MTU 8V 4000 R41 |
| Motortyp | V8 Diesel |
Leistung
| Eigenschaft | Französische Staatsbahn BB 63000 Umbau 64700 |
|---|---|
| Energiequelle | dieselelektrisch |
| Indizierte Leistung | 1.000 kW (1.360 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 80 km/h |
| Zugkraft | 167,0 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Französische Staatsbahn BB 63000 Umbau 64700 |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 3,99 |
| Leistungsgewicht | 14,7 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,00 |
