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Great Eastern Klasse T26
Als Ableitung aus der T19 entwarf James Holden die T26, die für den gemischten Dienst vorgesehen war. Dementsprechend kamen deutlich kleinere Kuppelräder zum Einsatz, die nur noch über einen Durchmesser von 1,73 Meter...
Allgemein
| Eigenschaft | Great Eastern Klasse T26 neuer Kessel |
|---|---|
| Baujahre | 1891-1902 |
| Hersteller | Stratford |
| Achsformel | 1B h2 |
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Great Eastern Klasse T26 neuer Kessel |
|---|---|
| Länge | 14,68 m |
| Radstand | 5,03 m |
| Dienstmasse | 40,9 t |
| Reibungsmasse | 26,6 t |
| Achslast | 13,9 t |
| Gesamtmasse | 72,1 t |
| Wasservorrat | 12.004 l |
| Brennstoffvorrat | 5,1 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Great Eastern Klasse T26 neuer Kessel |
|---|---|
| Rostfläche | 1,626 m² |
| Feuerbüchse | 10,405 m² |
| Rohrheizfläche | 97,827 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 108,232 m² |
| Gesamtheizfläche | 108,2 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Great Eastern Klasse T26 neuer Kessel |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.727 mm |
| Kesseldruck | 11 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 444 x 610 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Great Eastern Klasse T26 neuer Kessel |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 429 kW (583 PS) |
| Zugkraft | 65,4 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Great Eastern Klasse T26 neuer Kessel |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 3,99 |
| Optimale Geschwindigkeit | 40 km/h |
| Leistungsgewicht | 10,5 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 160,3 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 1.180,57 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,54 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 12,62 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 66,56 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 9,40 |
