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War Department Austerity 2-8-0
Die Austerity 2-8-0 war eine Güterzuglokomotive, die von Robert Riddles für den Einsatz im Zweiten Weltkrieg konstruiert wurde. Sie basierte auf der LMS 8F von Stanier, wurde jedoch modifiziert, um Kosten und Zeit bei...
Allgemein
| Eigenschaft | War Department Austerity 2-8-0Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1943-1945 |
| Hersteller | North British, Vulcan Foundry |
| Achsformel | 1'D h2 |
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | War Department Austerity 2-8-0Entfernen |
|---|---|
| Radstand | 7,57 m |
| Gesamtradstand | 16,21 m |
| Dienstmasse | 73,2 t |
| Reibungsmasse | 63 t |
| Achslast | 15,7 t |
| Gesamtmasse | 130,1 t |
| Wasservorrat | 22.731 l |
| Brennstoffvorrat | 9,1 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | War Department Austerity 2-8-0Entfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 2,657 m² |
| Feuerbüchse | 15,608 m² |
| Rohrheizfläche | 140,47 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 156,077 m² |
| Überhitzerfläche | 28,8 m² |
| Gesamtheizfläche | 184,9 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | War Department Austerity 2-8-0Entfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.435 mm |
| Kesseldruck | 15,5 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 483 x 711 mm |
Leistung
| Eigenschaft | War Department Austerity 2-8-0Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 1.305 kW (1.774 PS) |
| Zugkraft | 152,2 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | War Department Austerity 2-8-0Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 4,06 |
| Optimale Geschwindigkeit | 53 km/h |
| Leistungsgewicht | 17,8 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 291,7 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 891,91 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,16 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 17,19 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 69,58 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 9,00 |
| Gesamt/Überhitzer | 1 : 5,42 |
