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Western Australian Government Railways Klasse E (1879)
Für den Abbau von Blei im Westen von Western Australia fertigte die Avonside Engine Company 1879 zwei Double Fairlies für die WAGR. Jede Hälfte hatte zwei Kuppelachsen und eine Vorlaufachse. Leider sank zu dieser Zeit...
Allgemein
| Eigenschaft | Western Australian Government Railways Klasse E (1879)Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1879 |
| Hersteller | Avonside |
| Achsformel | (1B)(B1) n4t |
| Spurweite | 1.067 mm (Kapspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Western Australian Government Railways Klasse E (1879)Entfernen |
|---|---|
| Dienstmasse | 34 t |
| Wasservorrat | 4.546 l |
Kessel
| Eigenschaft | Western Australian Government Railways Klasse E (1879)Entfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 1,208 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Western Australian Government Railways Klasse E (1879)Entfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 991 mm |
| Kesseldruck | 8,3 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | vier, 254 x 457 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Western Australian Government Railways Klasse E (1879)Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 168 kW (228 PS) |
| Zugkraft | 41,9 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Western Australian Government Railways Klasse E (1879)Entfernen |
|---|---|
| Optimale Geschwindigkeit | 24 km/h |
| Leistungsgewicht | 4,9 kW/t |