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Paris-Lyon-Méditerranée Nr. 4701 bis 4982
Für schnelle Güterzüge auf der Strecke durch die Cevennen entschied sich die PLM für die Achsfolge 2'D, die bei geringer Achslast und einer guten Kurvenführung trotzdem einen großen Kessel erlaubte. Das Problem war nu...
Allgemein
| Eigenschaft | Paris-Lyon-Méditerranée Nr. 4701 bis 4982 Auslieferungszustand |
|---|---|
| Baujahre | 1907-1910 |
| Hersteller | Franco-Belge, SFCM, Schneider, Batignolles-Châtillon |
| Achsformel | 2'D n4v |
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Paris-Lyon-Méditerranée Nr. 4701 bis 4982 Auslieferungszustand |
|---|---|
| Länge | 19,90 m |
| Länge Lok | 12,95 m |
| Radstand | 9,25 m |
| Gesamtradstand | 14,10 m |
| Leermasse | 68 t |
| Dienstmasse | 74,6 t |
| Reibungsmasse | 56 t |
| Achslast | 14 t |
| Wasservorrat | 20.000 l |
Kessel
| Eigenschaft | Paris-Lyon-Méditerranée Nr. 4701 bis 4982 Auslieferungszustand |
|---|---|
| Rostfläche | 3,08 m² |
| Feuerbüchse | 15,8 m² |
| Rohrheizfläche | 231,8 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 247,6 m² |
| Gesamtheizfläche | 247,6 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Paris-Lyon-Méditerranée Nr. 4701 bis 4982 Auslieferungszustand |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.500 mm |
| Kesseldruck | 16 bar |
| Bauart | Verbund |
| Zylinder | vier, HD: 380 x 650 mm und ND: 600 x 650 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Paris-Lyon-Méditerranée Nr. 4701 bis 4982 Auslieferungszustand |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 850 kW (1.156 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 85 km/h |
| Zugkraft | 121,5 kN |
| Zugkraft einfach | 145,8 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Paris-Lyon-Méditerranée Nr. 4701 bis 4982 Auslieferungszustand |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 4,52 |
| Optimale Geschwindigkeit | 43 km/h |
| Leistungsgewicht | 11,4 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 326,6 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 1.014,14 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,33 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 10,25 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 80,39 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 14,67 |
