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Österreichische Nordwestbahn Serie IXb Nr. 402 bis 410
Die ÖNWB-Serie IXb mit den Nummern 402 bis 410 umfasste neun leichte Gepäcklokomotiven, die 1880 in Floridsdorf gebaut wurden. Sie waren die leistungsstärkeren Nachfolger der beiden ein Jahr zuvor gebauten IXa. Wie ih...
Allgemein
| Eigenschaft | Österreichische Nordwestbahn Serie IXb Nr. 402 bis 410Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1880 |
| Hersteller | Floridsdorf |
| Achsformel | A1 n2t |
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Österreichische Nordwestbahn Serie IXb Nr. 402 bis 410Entfernen |
|---|---|
| Länge | 8,44 m |
| Radstand | 3,80 m |
| Leermasse | 16,2 t |
| Dienstmasse | 20 t |
| Reibungsmasse | 11,8 t |
| Achslast | 11,8 t |
| Wasservorrat | 900 l |
| Brennstoffvorrat | 1,5 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Österreichische Nordwestbahn Serie IXb Nr. 402 bis 410Entfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 0,64 m² |
| Feuerbüchse | 3,7 m² |
| Rohrheizfläche | 38,6 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 42,3 m² |
| Gesamtheizfläche | 42,3 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Österreichische Nordwestbahn Serie IXb Nr. 402 bis 410Entfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.015 mm |
| Kesseldruck | 10 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 225 x 400 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Österreichische Nordwestbahn Serie IXb Nr. 402 bis 410Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 120 kW (163 PS) |
| Zugkraft | 17,0 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Österreichische Nordwestbahn Serie IXb Nr. 402 bis 410Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 6,83 |
| Optimale Geschwindigkeit | 43 km/h |
| Leistungsgewicht | 6,0 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 60,8 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 523,17 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,69 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 8,37 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 66,09 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 10,43 |
