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Queensland Railways Klasse B18¼
Die B18¼ war eine Klasse von Pacific-Lokomotiven mit relativ kleinen Kuppelrädern , die für den gemischten Dienst ausgelegt waren. Während das B in der Bezeichnung für drei Kuppelachsen stand, gab die Zahl den Zylinde...
Allgemein
| Eigenschaft | Queensland Railways Klasse B18¼Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1926-1947 |
| Hersteller | North Ipswich, Walkers |
| Achsformel | 2'C1' h2 |
| Spurweite | 1.067 mm (Kapspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Queensland Railways Klasse B18¼Entfernen |
|---|---|
| Dienstmasse | 57,2 t |
| Gesamtmasse | 94,7 t |
| Wasservorrat | 13.639 l |
| Brennstoffvorrat | 8,1 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Queensland Railways Klasse B18¼Entfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 2,323 m² |
| Feuerbüchse | 9,848 m² |
| Rohrheizfläche | 140,377 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 150,225 m² |
| Überhitzerfläche | 31,587 m² |
| Gesamtheizfläche | 181,8 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Queensland Railways Klasse B18¼Entfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.295 mm |
| Kesseldruck | 11,7 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 464 x 610 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Queensland Railways Klasse B18¼Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 820 kW (1.115 PS) |
| Zugkraft | 100,7 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Queensland Railways Klasse B18¼Entfernen |
|---|---|
| Optimale Geschwindigkeit | 50 km/h |
| Leistungsgewicht | 14,3 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 262,6 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 783,43 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 11,57 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 78,27 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 14,25 |
| Gesamt/Überhitzer | 1 : 4,76 |
