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Illinois Central Klasse 2900
Im Jahr 1921 bestellte Lima 100 Lokomotiven der Bauart 1'E1' mit den Nummern 2901 bis 3000, die sie „Centrals” statt „Santa Fes” nannten. Während die ersten sieben 1'E1', die vier Jahre zuvor von Schenectady gebaut wo...
Allgemein
| Eigenschaft | Illinois Central Klasse 2900 Auslieferungszustand |
|---|---|
| Baujahre | 1921, 1923 |
| Hersteller | Lima |
| Achsformel | 1'E1' h2 |
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Illinois Central Klasse 2900 Auslieferungszustand |
|---|---|
| Radstand | 12,95 m |
| Gesamtradstand | 25,25 m |
| Leermasse | 152,4 t |
| Dienstmasse | 173,3 t |
| Reibungsmasse | 134,5 t |
| Gesamtmasse | 267,9 t |
| Wasservorrat | 45.425 l |
| Brennstoffvorrat | 14,5 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Illinois Central Klasse 2900 Auslieferungszustand |
|---|---|
| Rostfläche | 8,203 m² |
| Feuerbüchse | 48,124 m² |
| Rohrheizfläche | 439,246 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 487,37 m² |
| Überhitzerfläche | 119,381 m² |
| Gesamtheizfläche | 606,8 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Illinois Central Klasse 2900 Auslieferungszustand |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.600 mm |
| Kesseldruck | 13,1 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 762 x 813 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Illinois Central Klasse 2900 Auslieferungszustand |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 2.759 kW (3.751 PS) |
| Zugkraft | 328,4 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Illinois Central Klasse 2900 Auslieferungszustand |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 4,02 |
| Optimale Geschwindigkeit | 51 km/h |
| Leistungsgewicht | 15,9 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 966,8 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 766,83 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,29 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 11,30 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 73,97 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 9,13 |
| Gesamt/Überhitzer | 1 : 4,08 |
