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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Pennsylvania Klasse H6

H6sa Nr. 2552 im November 1931 in Logansport, Indiana

Die verschiedenen Varianten der H6 bildeten bei der PRR die zahlenmäßig stärkste Klasse von Dampfloks. Nach der USATC S160, welche für den Kriegseinsatz in Europa entwickelt worden war, waren sie zudem die Consolidati...

Allgemein

Eigenschaft Pennsylvania Klasse H6 Entfernen
Baujahre 1899-1901
Hersteller Baldwin
Achsformel 1'D n2
Spurweite 1.435 mm (Normalspur)

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Pennsylvania Klasse H6 Entfernen
Länge 20,09 m
Radstand 7,54 m
Dienstmasse 81,6 t
Reibungsmasse 72,6 t
Achslast 18,1 t
Gesamtmasse 132,4 t
Wasservorrat 22.712 l
Brennstoffvorrat 10 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft Pennsylvania Klasse H6 Entfernen
Rostfläche 3,096 m²
Feuerbüchse 16,723 m²
Rohrheizfläche 244,614 m²
Verdampfungsheizfläche 261,337 m²
Gesamtheizfläche 261,3 m²

Triebwerk

Eigenschaft Pennsylvania Klasse H6 Entfernen
Raddurchmesser 1.422 mm
Kesseldruck 12,8 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder zwei, 559 x 711 mm

Leistung

Eigenschaft Pennsylvania Klasse H6 Entfernen
Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 820 kW (1.115 PS)
Höchstgeschwindigkeit 80 km/h
Zugkraft 169,3 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Pennsylvania Klasse H6 Entfernen
Adhäsionskoeffizient 1 : 4,21
Optimale Geschwindigkeit 29 km/h
Leistungsgewicht 10,0 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 345,0 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 1.011,27
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,13
Zugkraft/Heizfläche 1 : 13,53
Rostfläche/Heizfläche 1 : 84,41
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 14,63
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