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Deutsche Reichsbahn V 60
Im Diesellokomotivprogramm der DDR war eine 650 PS starke Lok für den mittleren Rangierdienst vorgesehen, von der 1959 zwei Prototypen als V 60 gefertigt wurden. Sie sollte auch auf engen Radien einsetzbar sein und ni...
Allgemein
| Eigenschaft | Deutsche Reichsbahn V 60 V 60[h]12[/h] |
|---|---|
| Baujahre | 1964-1982 |
| Hersteller | LKM Babelsberg, LEW Hennigsdorf |
| Achsformel | D |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Deutsche Reichsbahn V 60 V 60[h]12[/h] |
|---|---|
| Länge | 10,88 m |
| Radstand | 5,60 m |
| Dienstmasse | 60 t |
| Reibungsmasse | 60 t |
| Achslast | 15 t |
Triebwerk
| Eigenschaft | Deutsche Reichsbahn V 60 V 60[h]12[/h] |
|---|---|
| Motor | Johannisthal 12 KVD 18/21 |
| Motortyp | V12 Diesel |
Leistung
| Eigenschaft | Deutsche Reichsbahn V 60 V 60[h]12[/h] |
|---|---|
| Energiequelle | dieselhydraulisch |
| Indizierte Leistung | 478 kW (650 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 60 km/h |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Deutsche Reichsbahn V 60 V 60[h]12[/h] |
|---|---|
| Leistungsgewicht | 8,0 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,00 |
