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Schweizerische Bundesbahnen Fb 3/5
Als der knapp 20 km lange Simplontunnel 1906 eröffnet wurde, wurde er mit 3.000 V Drehstrom betrieben. Zu den fünf anfangs eingesetzten Lokomotiven gehörten die von der Rete Adriatica gemieteten Nummern 361 bis 363, s...
Allgemein
| Eigenschaft | Schweizerische Bundesbahnen Fb 3/5Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1906 |
| Hersteller | mechanischer Teil: SLM, elektrischer Teil: BBC |
| Achsformel | 1'C1' |
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Schweizerische Bundesbahnen Fb 3/5Entfernen |
|---|---|
| Länge | 12,52 m |
| Radstand | 9,70 m |
| Dienstmasse | 62 t |
| Reibungsmasse | 44 t |
| Achslast | 14,7 t |
Leistung
| Eigenschaft | Schweizerische Bundesbahnen Fb 3/5Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Elektro - Drehstrom |
| Elektrische Systeme | 3.000 V 16 Hz |
| Stundenleistung | 780 kW (1.061 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 75 km/h |
| Zugkraft | 80,0 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Schweizerische Bundesbahnen Fb 3/5Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 5,40 |
| Leistungsgewicht | 12,6 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,41 |
