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Great Northern (UK) Klasse O2
Als Weiterentwicklung der GNR O1 entstand die O2, die sich zunächst fast nur durch ihre Anzahl und Anordnung der Zylinder unterschied. Statt der bisher zwei Zylinder verwendete man nun drei kleinere, um die Kraftentfa...
Allgemein
| Eigenschaft | Great Northern (UK) Klasse O2 Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1918 |
| Hersteller | Doncaster, North British |
| Achsformel | 1'D h3 |
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Great Northern (UK) Klasse O2 Entfernen |
|---|---|
| Länge | 18,71 m |
| Radstand | 8,28 m |
| Gesamtradstand | 15,91 m |
| Dienstmasse | 77,6 t |
| Reibungsmasse | 67,7 t |
| Achslast | 17,4 t |
| Gesamtmasse | 121,4 t |
| Wasservorrat | 19.094 l |
| Brennstoffvorrat | 7,3 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Great Northern (UK) Klasse O2 Entfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 2,555 m² |
| Feuerbüchse | 15,19 m² |
| Rohrheizfläche | 178,978 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 194,168 m² |
| Überhitzerfläche | 40,041 m² |
| Gesamtheizfläche | 234,2 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Great Northern (UK) Klasse O2 Entfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.422 mm |
| Kesseldruck | 11,7 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | drei, 457 x 660 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Great Northern (UK) Klasse O2 Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 858 kW (1.167 PS) |
| Zugkraft | 145,0 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Great Northern (UK) Klasse O2 Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 4,58 |
| Optimale Geschwindigkeit | 35 km/h |
| Leistungsgewicht | 11,1 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 350,2 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 928,78 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,15 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 12,93 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 91,67 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 11,78 |
| Gesamt/Überhitzer | 1 : 4,85 |
