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Metropolitan Klasse F
Die Klasse E war eine C1'-Tenderlokomotive, die für den Güterverkehr auf der Hauptstrecke der Metropolitan Railway gebaut wurde. Sie wurde aus der Klasse E mit der Achsfolge B2' entwickelt, indem eine dritte Kuppelach...
Allgemein
| Eigenschaft | Metropolitan Klasse FEntfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1901 |
| Hersteller | Yorkshire Engine Co. |
| Achsformel | C1' n2t |
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Metropolitan Klasse FEntfernen |
|---|---|
| Länge | 10,74 m |
| Radstand | 6,71 m |
| Dienstmasse | 58,9 t |
| Wasservorrat | 6.500 l |
| Brennstoffvorrat | 3,6 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Metropolitan Klasse FEntfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 1,663 m² |
| Feuerbüchse | 9,29 m² |
| Rohrheizfläche | 97,548 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 106,839 m² |
| Gesamtheizfläche | 106,8 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Metropolitan Klasse FEntfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.524 mm |
| Kesseldruck | 12,4 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 444 x 660 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Metropolitan Klasse FEntfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 447 kW (608 PS) |
| Zugkraft | 90,3 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Metropolitan Klasse FEntfernen |
|---|---|
| Optimale Geschwindigkeit | 31 km/h |
| Leistungsgewicht | 7,6 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 153,3 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 1.337,10 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 17,66 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 64,24 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 10,50 |
