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Italienische Staatsbahn E.321 (1921)
Die E.321 war eine Elektrolokomotive, die für den Personenverkehr auf der Strecke zwischen Mailand und Varese sowie bei der Metro von Neapel gebaut wurde. Sie wurde als Nachfolgerin der E.320 entwickelt und ebenfalls ...
Allgemein
| Eigenschaft | Italienische Staatsbahn E.321 (1921)Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1921-1923 |
| Hersteller | mechanischer Teil: Officine Meccaniche, elektrischer Teil: TIBB |
| Achsformel | 1'C1' |
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Italienische Staatsbahn E.321 (1921)Entfernen |
|---|---|
| Länge | 12,77 m |
| Radstand | 10,00 m |
| Dienstmasse | 69 t |
| Reibungsmasse | 48 t |
| Achslast | 16 t |
Leistung
| Eigenschaft | Italienische Staatsbahn E.321 (1921)Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Elektro - Gleichstrom |
| Elektrische Systeme | 650 V |
| Stundenleistung | 1.450 kW (1.971 PS) |
| Dauerleistung | 1.170 kW (1.591 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 95 km/h |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Italienische Staatsbahn E.321 (1921)Entfernen |
|---|---|
| Leistungsgewicht | 21,0 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,44 |
