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Mohawk & Hudson „DeWitt Clinton”
Im Jahr 1826 wurde die Mohwak & Hudson Railroad gegründet, um in Konkurrenz zum Erie-Kanal eine Bahnstrecke als schnellere Alternative zwischen Schenectady und Albany zu errichten. Für die 1831 zu eröffnende Strecke w...
Allgemein
| Eigenschaft | Mohawk & Hudson „DeWitt Clinton”Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1831 |
| Hersteller | West Point Foundry |
| Achsformel | B n2 |
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Mohawk & Hudson „DeWitt Clinton”Entfernen |
|---|---|
| Länge Lok | 3,91 m |
| Radstand | 1,83 m |
| Dienstmasse | 3,2 t |
| Reibungsmasse | 3,2 t |
| Achslast | 1,6 t |
Kessel
| Eigenschaft | Mohawk & Hudson „DeWitt Clinton”Entfernen |
|---|---|
| Verdampfungsheizfläche | 17,094 m² |
| Gesamtheizfläche | 17,1 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Mohawk & Hudson „DeWitt Clinton”Entfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.372 mm |
| Kesseldruck | 3,4 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 140 x 406 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Mohawk & Hudson „DeWitt Clinton”Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 11 kW (15 PS) |
| Zugkraft | 1,7 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Mohawk & Hudson „DeWitt Clinton”Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 18,38 |
| Optimale Geschwindigkeit | 40 km/h |
| Leistungsgewicht | 3,5 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,00 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 2,07 |