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General Electric U20C
General Electric bot seit 1964 die U20C an, die mit einer geringen Achslast und der Eignung für die unterschiedlichsten Spurweiten primär für den Einsatz in Entwicklungsländern gedacht war. Gemäß dem Schema von GE ste...
Allgemein
| Eigenschaft | General Electric U20C KAI CC203 |
|---|---|
| Baujahre | 1995-2000 |
| Hersteller | General Electric, PT GE Lokomotif Indonesia, UGL Rail |
| Achsformel | Co'Co' |
| Spurweite | 1.067 mm (Kapspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | General Electric U20C KAI CC203 |
|---|---|
| Länge | 14,14 m |
| Radstand | 11,19 m |
| Dienstmasse | 94,5 t |
| Reibungsmasse | 94,5 t |
| Achslast | 15,8 t |
| Brennstoffvorrat | 3.028 l (Diesel) |
Triebwerk
| Eigenschaft | General Electric U20C KAI CC203 |
|---|---|
| Motor | GE 7FDL-8T |
| Motortyp | V8 Diesel |
Leistung
| Eigenschaft | General Electric U20C KAI CC203 |
|---|---|
| Energiequelle | dieselelektrisch |
| Indizierte Leistung | 1.491 kW (2.027 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 120 km/h |
| Zugkraft | 264,0 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | General Electric U20C KAI CC203 |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 3,51 |
| Leistungsgewicht | 15,8 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,00 |
