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General Electric U20C
General Electric bot seit 1964 die U20C an, die mit einer geringen Achslast und der Eignung für die unterschiedlichsten Spurweiten primär für den Einsatz in Entwicklungsländern gedacht war. Gemäß dem Schema von GE ste...
Allgemein
| Eigenschaft | General Electric U20C KAI CC204 (C20EMP) |
|---|---|
| Baujahre | 2006-2011 |
| Hersteller | PT GE Lokomotif Indonesia |
| Achsformel | Co'Co' |
| Spurweite | 1.067 mm (Kapspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | General Electric U20C KAI CC204 (C20EMP) |
|---|---|
| Länge | 14,14 m |
| Radstand | 11,19 m |
| Dienstmasse | 94,5 t |
| Reibungsmasse | 94,5 t |
| Achslast | 15,8 t |
Triebwerk
| Eigenschaft | General Electric U20C KAI CC204 (C20EMP) |
|---|---|
| Motor | GE 7FDL-8T |
| Motortyp | V8 Diesel |
Leistung
| Eigenschaft | General Electric U20C KAI CC204 (C20EMP) |
|---|---|
| Energiequelle | dieselelektrisch |
| Indizierte Leistung | 1.603 kW (2.179 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 120 km/h |
| Zugkraft | 264,0 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | General Electric U20C KAI CC204 (C20EMP) |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 3,51 |
| Leistungsgewicht | 17,0 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,00 |
