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Japanese Government Railways Klasse 9600
Die Klasse 9600 der japanischen Staatsbahn bestand aus 770 Consolidations für den Güterverkehr, die zwischen 1913 und 1925 von verschiedenen Herstellern gebaut wurden. Sie waren die ersten Dampflokomotiven, die in Jap...
Allgemein
| Eigenschaft | Japanese Government Railways Klasse 9600Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1913-1925 |
| Hersteller | Kawasaki, Kisha Seizō, Kokura |
| Achsformel | 1'D h2 |
| Spurweite | 1.067 mm (Kapspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Japanese Government Railways Klasse 9600Entfernen |
|---|---|
| Länge | 16,56 m |
| Radstand | 2136,65 m |
| Gesamtradstand | 4315,97 m |
| Dienstmasse | 59,8 t |
| Reibungsmasse | 52,7 t |
| Achslast | 13,2 t |
| Gesamtmasse | 93,6 t |
| Wasservorrat | 49.210 l |
| Brennstoffvorrat | 2,7 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Japanese Government Railways Klasse 9600Entfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 2,323 m² |
| Feuerbüchse | 10,034 m² |
| Rohrheizfläche | 121,331 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 131,365 m² |
| Überhitzerfläche | 32,237 m² |
| Gesamtheizfläche | 163,6 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Japanese Government Railways Klasse 9600Entfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.245 mm |
| Kesseldruck | 12,4 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 508 x 610 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Japanese Government Railways Klasse 9600Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Indizierte Leistung | 640 kW (870 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 64 km/h |
| Zugkraft | 133,3 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Japanese Government Railways Klasse 9600Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 3,87 |
| Optimale Geschwindigkeit | 29 km/h |
| Leistungsgewicht | 10,7 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 246,0 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 1.004,48 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,14 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 17,02 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 70,43 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 12,09 |
| Gesamt/Überhitzer | 1 : 4,07 |
