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British Rail Klasse 56 und Electroputere LDE 3500
Die Klasse 56 entstand aus dem Bedarf von British Railways an einer neuen Diesellokomotive der Leistungsklasse 5 in den siebziger Jahren. Der Lokkasten und viele mechanische Teile sollten von der Klasse 47 stammen. De...
Allgemein
| Eigenschaft | British Rail Klasse 56 und Electroputere LDE 3500Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1976-1984 |
| Hersteller | Electroputere, BREL |
| Achsformel | Co'Co' |
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | British Rail Klasse 56 und Electroputere LDE 3500Entfernen |
|---|---|
| Länge | 19,36 m |
| Dienstmasse | 125 t |
| Reibungsmasse | 125 t |
| Achslast | 20,8 t |
| Brennstoffvorrat | 5.231 l (Diesel) |
Triebwerk
| Eigenschaft | British Rail Klasse 56 und Electroputere LDE 3500Entfernen |
|---|---|
| Motor | Ruston-Paxman 16RK3CT |
| Motortyp | V16 Diesel |
Leistung
| Eigenschaft | British Rail Klasse 56 und Electroputere LDE 3500Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | dieselelektrisch |
| Indizierte Leistung | 2.424 kW (3.296 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 129 km/h |
| Zugkraft | 274,9 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | British Rail Klasse 56 und Electroputere LDE 3500Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 4,46 |
| Leistungsgewicht | 19,4 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,00 |
