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Bayerische BB II
Auf den bayerischen Lokalbahnen bestand das Problem, dass es zum Teil sehr enge Kurvenradien gab, auch viele Steigungen und somit zunehmend stärkere Loks für die immer höheren Anforderungen benötigt wurden. Aus diesem...
Allgemein
| Eigenschaft | Bayerische BB IIEntfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1899-1908 |
| Hersteller | Maffei |
| Achsformel | B'B n4vt |
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Bayerische BB IIEntfernen |
|---|---|
| Länge | 10,01 m |
| Radstand | 5,20 m |
| Dienstmasse | 42,6 t |
| Reibungsmasse | 42,6 t |
| Achslast | 10,7 t |
| Wasservorrat | 4.300 l |
| Brennstoffvorrat | 2 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Bayerische BB IIEntfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 1,4 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 67,7 m² |
| Gesamtheizfläche | 67,7 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Bayerische BB IIEntfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.006 mm |
| Kesseldruck | 12 bar |
| Bauart | Verbund |
| Zylinder | vier, HD: 310 x 530 mm und ND: 490 x 530 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Bayerische BB IIEntfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Indizierte Leistung | 280 kW (381 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 45 km/h |
| Zugkraft | 73,8 kN |
| Zugkraft einfach | 88,5 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Bayerische BB IIEntfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 5,67 |
| Optimale Geschwindigkeit | 23 km/h |
| Leistungsgewicht | 6,6 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,00 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 22,76 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 48,36 |
