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South African Klasse NG15
Als die Otavi Minen- und Eisenbahn-Gesellschaft in Südwestafrika 1931 zusätzliche Lokomotiven benötigte, bestellte die SAR drei Mikados der Baureihe NG15 bei Henschel in Deutschland. Sie basierten auf der Otavi-Baurei...
Allgemein
| Eigenschaft | South African Klasse NG15Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1931-1958 |
| Hersteller | Henschel, Franco-Belge |
| Achsformel | 1'D1' h2 |
| Spurweite | 610 mm (Zwei Fuß) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | South African Klasse NG15Entfernen |
|---|---|
| Länge | 16,54 m |
| Radstand | 6,17 m |
| Gesamtradstand | 13,59 m |
| Dienstmasse | 37,2 t |
| Reibungsmasse | 26,9 t |
| Achslast | 6,9 t |
| Gesamtmasse | 68,9 t |
| Wasservorrat | 13.000 l |
| Brennstoffvorrat | 5,6 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | South African Klasse NG15Entfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 1,55 m² |
| Feuerbüchse | 6,3 m² |
| Rohrheizfläche | 67,6 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 73,9 m² |
| Überhitzerfläche | 17 m² |
| Gesamtheizfläche | 90,9 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | South African Klasse NG15Entfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 860 mm |
| Kesseldruck | 12 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 400 x 451 mm |
Leistung
| Eigenschaft | South African Klasse NG15Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 375 kW (510 PS) |
| Zugkraft | 85,6 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | South African Klasse NG15Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 3,08 |
| Optimale Geschwindigkeit | 27 km/h |
| Leistungsgewicht | 10,1 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 139,4 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 813,12 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,38 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 19,66 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 58,65 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 10,73 |
| Gesamt/Überhitzer | 1 : 4,35 |
