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Highland Railway Klasse L „Skye Bogies”
Die Highland Railway hatte 1880 die Dingwall and Skye Railway übernommen, die den nördlichen Teil der Schottischen Highlands von Osten nach Westen durchquerte. Obwohl die Strecke erst 1897 um die letzten zehn Meilen b...
Allgemein
| Eigenschaft | Highland Railway Klasse L „Skye Bogies”Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1882-1901 |
| Hersteller | Lochgorm |
| Achsformel | 2'B n2 |
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Highland Railway Klasse L „Skye Bogies”Entfernen |
|---|---|
| Länge | 17,86 m |
| Radstand | 6,55 m |
| Dienstmasse | 43,7 t |
| Reibungsmasse | 28,4 t |
| Achslast | 14,2 t |
| Gesamtmasse | 74,2 t |
| Wasservorrat | 11.455 l |
Kessel
| Eigenschaft | Highland Railway Klasse L „Skye Bogies”Entfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 1,505 m² |
| Feuerbüchse | 8,64 m² |
| Rohrheizfläche | 104,33 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 112,97 m² |
| Gesamtheizfläche | 113,0 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Highland Railway Klasse L „Skye Bogies”Entfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.600 mm |
| Kesseldruck | 10,3 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 457 x 610 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Highland Railway Klasse L „Skye Bogies”Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 410 kW (557 PS) |
| Zugkraft | 70,0 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Highland Railway Klasse L „Skye Bogies”Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 3,99 |
| Optimale Geschwindigkeit | 35 km/h |
| Leistungsgewicht | 9,4 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 156,2 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 1.281,68 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,54 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 12,94 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 75,06 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 12,08 |
