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Commonwealth Railways Klasse G
Im Jahr 1912 begann der Bau der normalspurigen Trans-Australian Railway, die die West-Ost-Verbindung durch den Kontinent vervollständigte. Die neu gebaute Strecke lag in den Staaten Western Australia und South Austral...
Allgemein
| Eigenschaft | Commonwealth Railways Klasse G Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1933 |
| Hersteller | Port Augusta |
| Achsformel | 2'C h2 |
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Commonwealth Railways Klasse G Entfernen |
|---|---|
| Radstand | 7,85 m |
| Dienstmasse | 60,3 t |
| Reibungsmasse | 41,5 t |
| Achslast | 15 t |
| Gesamtmasse | 107,9 t |
| Wasservorrat | 22.050 l |
| Brennstoffvorrat | 10,2 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Commonwealth Railways Klasse G Entfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 2,508 m² |
| Feuerbüchse | 12,077 m² |
| Rohrheizfläche | 126,534 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 138,611 m² |
| Überhitzerfläche | 23,412 m² |
| Gesamtheizfläche | 162,0 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Commonwealth Railways Klasse G Entfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.524 mm |
| Kesseldruck | 11 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 533 x 660 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Commonwealth Railways Klasse G Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 783 kW (1.065 PS) |
| Zugkraft | 115,6 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Commonwealth Railways Klasse G Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 3,52 |
| Optimale Geschwindigkeit | 42 km/h |
| Leistungsgewicht | 13,0 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 245,8 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 1.200,65 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,46 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 14,90 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 64,60 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 10,48 |
| Gesamt/Überhitzer | 1 : 5,92 |
