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Pennsylvania Klasse J1
Für den gestiegenen Bedarf nach schweren Güterzugloks im Zweiten Weltkrieg bediente sich die PRR bei der C&O und nutzte deren T-1 als Basis für ihre J1. Auf Grund dieser Entstehungsgeschichte erhielten sie den Spitzna...
Allgemein
| Eigenschaft | Pennsylvania Klasse J1Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1942-1944 |
| Hersteller | Altoona |
| Achsformel | 1'E(1a) h2 |
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Pennsylvania Klasse J1Entfernen |
|---|---|
| Länge | 35,87 m |
| Radstand | 15,01 m |
| Gesamtradstand | 31,71 m |
| Dienstmasse | 259,7 t |
| Reibungsmasse | 171,4 t |
| Achslast | 34,8 t |
| Gesamtmasse | 446,4 t |
| Wasservorrat | 79.494 l |
| Brennstoffvorrat | 27,2 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Pennsylvania Klasse J1Entfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 11,31 m² |
| Feuerbüchse | 48,774 m² |
| Rohrheizfläche | 556,954 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 605,728 m² |
| Überhitzerfläche | 272,299 m² |
| Gesamtheizfläche | 878,0 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Pennsylvania Klasse J1Entfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.753 mm |
| Kesseldruck | 19 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 737 x 864 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Pennsylvania Klasse J1Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Indizierte Leistung | 4.209 kW (5.723 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 80 km/h |
| Zugkraft | 430,9 kN |
| Zugkraft Booster | 66,723 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Pennsylvania Klasse J1Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 3,90 |
| Optimale Geschwindigkeit | 60 km/h |
| Leistungsgewicht | 16,2 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 1.394,2 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 527,92 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,52 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 10,25 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 77,63 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 11,42 |
| Gesamt/Überhitzer | 1 : 2,22 |
