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Midland & Great Northern Joint Nr. 81 bis 92
Das gestiegene Verkehrsaufkommen auf der Midland and Great Northern Joint Railway erforderte um die Jahrhundertwende neue Güterzugloks. Hier bot sich die Gelegenheit, sich an einigen der 25 von der Great Northern best...
Allgemein
| Eigenschaft | Midland & Great Northern Joint Nr. 81 bis 92Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1900 |
| Hersteller | Dübs & Co. |
| Achsformel | C n2 |
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Midland & Great Northern Joint Nr. 81 bis 92Entfernen |
|---|---|
| Länge | 11,27 m |
| Radstand | 4,72 m |
| Dienstmasse | 41,8 t |
| Reibungsmasse | 41,8 t |
| Achslast | 14,9 t |
| Gesamtmasse | 80,3 t |
| Wasservorrat | 14.411 l |
| Brennstoffvorrat | 6,1 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Midland & Great Northern Joint Nr. 81 bis 92Entfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 1,654 m² |
| Feuerbüchse | 10,173 m² |
| Rohrheizfläche | 95,133 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 105,306 m² |
| Gesamtheizfläche | 105,3 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Midland & Great Northern Joint Nr. 81 bis 92Entfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.562 mm |
| Kesseldruck | 12,1 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 444 x 660 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Midland & Great Northern Joint Nr. 81 bis 92Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 485 kW (659 PS) |
| Zugkraft | 85,7 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Midland & Great Northern Joint Nr. 81 bis 92Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 4,78 |
| Optimale Geschwindigkeit | 35 km/h |
| Leistungsgewicht | 11,6 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 156,2 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 1.312,41 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,00 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 16,99 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 63,67 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 9,35 |
