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New Zealand Railways Klasse R
Auf den kurvigen und steigungsreichen Strecken in Neuseeland wurden schon ab 1872 Double Fairlies eingesetzt. Ab 1878 fertigte Avonside auch Single Fairlies, die mit einem einzelnen, größeren Kessel und einem einzelne...
Allgemein
| Eigenschaft | New Zealand Railways Klasse R Auslieferungszustand |
|---|---|
| Baujahre | 1878-1879 |
| Hersteller | Avonside |
| Achsformel | C'2' n2t |
| Spurweite | 1.067 mm (Kapspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | New Zealand Railways Klasse R Auslieferungszustand |
|---|---|
| Radstand | 6,66 m |
| Dienstmasse | 30,5 t |
| Reibungsmasse | 17,3 t |
| Achslast | 5,8 t |
| Wasservorrat | 3.255 l |
Kessel
| Eigenschaft | New Zealand Railways Klasse R Auslieferungszustand |
|---|---|
| Rostfläche | 1,115 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 56,485 m² |
| Gesamtheizfläche | 56,5 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | New Zealand Railways Klasse R Auslieferungszustand |
|---|---|
| Raddurchmesser | 914 mm |
| Kesseldruck | 9 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 311 x 406 mm |
Leistung
| Eigenschaft | New Zealand Railways Klasse R Auslieferungszustand |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 205 kW (279 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 85 km/h |
| Zugkraft | 32,8 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | New Zealand Railways Klasse R Auslieferungszustand |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 5,17 |
| Optimale Geschwindigkeit | 39 km/h |
| Leistungsgewicht | 6,7 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,76 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 12,12 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 50,66 |
