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Norfolk & Western Klassen Y4a, Y5 und Y6

Y6a Nr. 2154 im Jahr 1956 in Shaffers Crossing, Colorado

Die letzte Generation in ihrer 1910 begonnenen Serie von Mallets der Achsfolge 2-8-8-2 baute die Norfolk & Western ab 1930. Während die meisten anderen nordamerikanischen Eisenbahngesellschaften schon lange von echten...

Allgemein

Eigenschaft Norfolk & Western Klassen Y4a, Y5 und Y6 Entfernen
Baujahre 1948-1952
Hersteller Roanoke
Achsformel (1'D)D1' h4v
Spurweite 1.435 mm (Normalspur)

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Norfolk & Western Klassen Y4a, Y5 und Y6 Entfernen
Länge 35,01 m
Radstand 17,68 m
Gesamtradstand 4,80 m
Dienstmasse 277,4 t
Reibungsmasse 248,8 t
Gesamtmasse 449,1 t
Wasservorrat 83.279 l
Brennstoffvorrat 24,7 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft Norfolk & Western Klassen Y4a, Y5 und Y6 Entfernen
Rostfläche 9,866 m²
Feuerbüchse 51,561 m²
Rohrheizfläche 405,058 m²
Verdampfungsheizfläche 456,619 m²
Überhitzerfläche 137,311 m²
Gesamtheizfläche 593,9 m²

Triebwerk

Eigenschaft Norfolk & Western Klassen Y4a, Y5 und Y6 Entfernen
Raddurchmesser 1.473 mm
Kesseldruck 20,7 bar
Bauart Verbund
Zylinder vier, HD: 635 x 813 mm und ND: 991 x 813 mm

Leistung

Eigenschaft Norfolk & Western Klassen Y4a, Y5 und Y6 Entfernen
Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 4.623 kW (6.286 PS)
Zugkraft 554,4 kN
Zugkraft einfach 665,3 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Norfolk & Western Klassen Y4a, Y5 und Y6 Entfernen
Adhäsionskoeffizient 1 : 4,40
Optimale Geschwindigkeit 51 km/h
Leistungsgewicht 16,7 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 989,0 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 1.153,88
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,11
Zugkraft/Heizfläche 1 : 19,50
Rostfläche/Heizfläche 1 : 60,20
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 7,86
Gesamt/Überhitzer 1 : 3,33
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