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Great Northern (UK) Stirling Single
Patrick Stirling hatte die Ansicht, dass Lokomotiven mit großen Rädern nicht nur für höhere Geschwindigkeiten geeignet wären, sondern auch eine bessere Traktion erreichen würden. Somit lieh er sich von der Great Easte...
Allgemein
| Eigenschaft | Great Northern (UK) Stirling Single Ausführung 1884 |
|---|---|
| Baujahre | 1884 |
| Hersteller | Doncaster |
| Achsformel | 2'A1 n2 |
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Great Northern (UK) Stirling Single Ausführung 1884 |
|---|---|
| Länge Lok | 8,84 m |
| Radstand | 6,73 m |
| Dienstmasse | 45,9 t |
| Reibungsmasse | 17,3 t |
| Achslast | 17,3 t |
| Gesamtmasse | 79,8 t |
| Wasservorrat | 13.185 l |
| Brennstoffvorrat | 5,1 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Great Northern (UK) Stirling Single Ausführung 1884 |
|---|---|
| Rostfläche | 1,649 m² |
| Feuerbüchse | 10,126 m² |
| Rohrheizfläche | 86,957 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 97,084 m² |
| Gesamtheizfläche | 97,1 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Great Northern (UK) Stirling Single Ausführung 1884 |
|---|---|
| Raddurchmesser | 2.476 mm |
| Kesseldruck | 11 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 457 x 711 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Great Northern (UK) Stirling Single Ausführung 1884 |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 429 kW (583 PS) |
| Zugkraft | 56,3 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Great Northern (UK) Stirling Single Ausführung 1884 |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 3,01 |
| Optimale Geschwindigkeit | 47 km/h |
| Leistungsgewicht | 9,4 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 147,7 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 1.580,90 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 2,66 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 12,11 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 58,87 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 8,59 |
