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Great Northern (UK) Stirling Single
Patrick Stirling hatte die Ansicht, dass Lokomotiven mit großen Rädern nicht nur für höhere Geschwindigkeiten geeignet wären, sondern auch eine bessere Traktion erreichen würden. Somit lieh er sich von der Great Easte...
Allgemein
| Eigenschaft | Great Northern (UK) Stirling Single Ausführung 1894 |
|---|---|
| Baujahre | 1894-1895 |
| Hersteller | Doncaster |
| Achsformel | 2'A1 n2 |
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Great Northern (UK) Stirling Single Ausführung 1894 |
|---|---|
| Länge Lok | 9,12 m |
| Radstand | 7,09 m |
| Dienstmasse | 50,3 t |
| Reibungsmasse | 19,9 t |
| Achslast | 19,9 t |
| Gesamtmasse | 92,7 t |
| Wasservorrat | 17.504 l |
| Brennstoffvorrat | 5,1 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Great Northern (UK) Stirling Single Ausführung 1894 |
|---|---|
| Rostfläche | 1,858 m² |
| Feuerbüchse | 11,308 m² |
| Rohrheizfläche | 84,54 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 95,848 m² |
| Gesamtheizfläche | 95,8 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Great Northern (UK) Stirling Single Ausführung 1894 |
|---|---|
| Raddurchmesser | 2.476 mm |
| Kesseldruck | 11,9 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 495 x 711 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Great Northern (UK) Stirling Single Ausführung 1894 |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 485 kW (659 PS) |
| Zugkraft | 71,0 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Great Northern (UK) Stirling Single Ausführung 1894 |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 2,75 |
| Optimale Geschwindigkeit | 42 km/h |
| Leistungsgewicht | 9,6 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 152,4 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 1.798,45 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 2,53 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 15,47 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 51,59 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 7,48 |
