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Polnische Staatsbahnen ST43 und Electroputere LDE 2100
Einige Jahre, nachdem die Rumänische Staatsbahn die 060DA in Dienst gestellt hatte, bestellte auch die PKP diese Loks. Sie basierten auf Lizenzen der Schweizer Firmen Sulzer, BBC und SLM und wurden auf Grund ihrer Lei...
Allgemein
| Eigenschaft | Polnische Staatsbahnen ST43 und Electroputere LDE 2100 ST43-278 bis 422 |
|---|---|
| Baujahre | 1965-1985 |
| Hersteller | Electroputere |
| Achsformel | Co'Co' |
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Polnische Staatsbahnen ST43 und Electroputere LDE 2100 ST43-278 bis 422 |
|---|---|
| Länge | 17,40 m |
| Dienstmasse | 118 t |
| Reibungsmasse | 118 t |
| Achslast | 19,7 t |
| Brennstoffvorrat | 4.880 l (Diesel) |
Triebwerk
| Eigenschaft | Polnische Staatsbahnen ST43 und Electroputere LDE 2100 ST43-278 bis 422 |
|---|---|
| Motor | Sulzer 12LDA28B |
| Motortyp | 12-Zyl. Diesel |
Leistung
| Eigenschaft | Polnische Staatsbahnen ST43 und Electroputere LDE 2100 ST43-278 bis 422 |
|---|---|
| Energiequelle | dieselelektrisch |
| Indizierte Leistung | 1.546 kW (2.102 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 100 km/h |
| Zugkraft | 314,0 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Polnische Staatsbahnen ST43 und Electroputere LDE 2100 ST43-278 bis 422 |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 3,69 |
| Leistungsgewicht | 13,1 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,00 |
