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Schweizerische Bundesbahnen E 3/3 „Tigerli”
Ab 1896 erhielt die Schweizerische Centralbahn (SCB) 25 Tenderlokomotiven der Achsfolge C für den Rangierdienst. 16 weitere wurden von der Jura-Simplon-Bahn bestellt. Sie hatten Außenzylinder, außen liegende Steuerung...
Allgemein
| Eigenschaft | Schweizerische Bundesbahnen E 3/3 „Tigerli”Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1896-1915 |
| Hersteller | SLM |
| Achsformel | C n2t |
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Schweizerische Bundesbahnen E 3/3 „Tigerli”Entfernen |
|---|---|
| Länge | 8,44 m |
| Radstand | 3,12 m |
| Leermasse | 25 t |
| Dienstmasse | 32,7 t |
| Reibungsmasse | 32,7 t |
| Wasservorrat | 4.200 l |
| Brennstoffvorrat | 1,7 t (Kohle) |
Triebwerk
| Eigenschaft | Schweizerische Bundesbahnen E 3/3 „Tigerli”Entfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.040 mm |
| Kesseldruck | 12 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 360 x 500 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Schweizerische Bundesbahnen E 3/3 „Tigerli”Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Indizierte Leistung | 368 kW (500 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 45 km/h |
| Zugkraft | 63,6 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Schweizerische Bundesbahnen E 3/3 „Tigerli”Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 5,05 |
| Optimale Geschwindigkeit | 35 km/h |
| Leistungsgewicht | 11,3 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,00 |
