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Ägyptische Staatsbahnen Klasse 16
Den Umstieg auf Schnellzugloks mit vorlaufendem Drehgestell vollzogen die Ägyptischen Staatsbahnen 1901 mit der Klasse 16. Die ersten zehn Maschinen dieser klar nach britischen Grundsätzen entworfenen Type stammten vo...
Allgemein
| Eigenschaft | Ägyptische Staatsbahnen Klasse 16Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1901-1902 |
| Hersteller | Neilson, Reid & Co., Henschel, StEG |
| Achsformel | 2'B n2 |
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Ägyptische Staatsbahnen Klasse 16Entfernen |
|---|---|
| Radstand | 6,78 m |
| Dienstmasse | 45,8 t |
| Reibungsmasse | 29,9 t |
| Achslast | 16,3 t |
| Gesamtmasse | 78,6 t |
| Wasservorrat | 11.364 l |
| Brennstoffvorrat | 5,6 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Ägyptische Staatsbahnen Klasse 16Entfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 1,983 m² |
| Feuerbüchse | 11,762 m² |
| Rohrheizfläche | 102,974 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 114,735 m² |
| Gesamtheizfläche | 114,7 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Ägyptische Staatsbahnen Klasse 16Entfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.905 mm |
| Kesseldruck | 11 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 457 x 610 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Ägyptische Staatsbahnen Klasse 16Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 447 kW (608 PS) |
| Zugkraft | 62,7 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Ägyptische Staatsbahnen Klasse 16Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 4,67 |
| Optimale Geschwindigkeit | 43 km/h |
| Leistungsgewicht | 9,8 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 173,5 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 1.153,35 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,53 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 11,42 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 57,86 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 8,75 |
