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Bayerische B XI
Schon kurz nach der Indienststellung der Schnellzugloks der Gattung X hatte man bemerkt, dass man die Leistung unter Beibehaltung der Achsfolge 1'B nicht weiter steigern konnte. Aus diesem Grund entwickelte man eine n...
Allgemein
| Eigenschaft | Bayerische B XI Nr. 1201-1239 |
|---|---|
| Baujahre | 1892-1893 |
| Hersteller | Maffei, Krauss |
| Achsformel | 2'B n2 |
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Bayerische B XI Nr. 1201-1239 |
|---|---|
| Länge | 15,98 m |
| Radstand | 6,67 m |
| Dienstmasse | 50,4 t |
| Reibungsmasse | 28,5 t |
| Achslast | 14,3 t |
| Gesamtmasse | 86,4 t |
| Wasservorrat | 14.500 l |
| Brennstoffvorrat | 6 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Bayerische B XI Nr. 1201-1239 |
|---|---|
| Rostfläche | 2,24 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 116,2 m² |
| Gesamtheizfläche | 116,2 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Bayerische B XI Nr. 1201-1239 |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.870 mm |
| Kesseldruck | 12 bar |
| Bauart | Verbund |
| Zylinder | zwei, 430 x 610 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Bayerische B XI Nr. 1201-1239 |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 450 kW (612 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 90 km/h |
| Zugkraft | 61,5 kN |
| Zugkraft einfach | 73,8 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Bayerische B XI Nr. 1201-1239 |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 4,54 |
| Optimale Geschwindigkeit | 45 km/h |
| Leistungsgewicht | 8,9 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,77 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 11,06 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 51,88 |
