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Seaboard Air Line Klasse T60-I4
Die Klasse T60-I4 mit den Nummern 552 bis 568 umfasste 17 Güterzuglokomotiven der Achsfolge 2'C, die 1896 von den Pittsburgh Locomotive Works gebaut wurden. Sie wurden von W.T. Reed entworfen und hatten kleine Kuppelr...
Allgemein
| Eigenschaft | Seaboard Air Line Klasse T60-I4Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1896 |
| Hersteller | Pittsburgh |
| Achsformel | 2'C n2 |
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Seaboard Air Line Klasse T60-I4Entfernen |
|---|---|
| Radstand | 6,68 m |
| Gesamtradstand | 14,71 m |
| Dienstmasse | 59,5 t |
| Reibungsmasse | 47,5 t |
| Achslast | 18,1 t |
| Gesamtmasse | 96,1 t |
| Wasservorrat | 15.142 l |
Kessel
| Eigenschaft | Seaboard Air Line Klasse T60-I4Entfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 2,174 m² |
| Feuerbüchse | 13,378 m² |
| Rohrheizfläche | 134,524 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 147,902 m² |
| Gesamtheizfläche | 147,9 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Seaboard Air Line Klasse T60-I4Entfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.473 mm |
| Kesseldruck | 12,4 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 483 x 610 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Seaboard Air Line Klasse T60-I4Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 597 kW (812 PS) |
| Zugkraft | 101,7 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Seaboard Air Line Klasse T60-I4Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 4,59 |
| Optimale Geschwindigkeit | 35 km/h |
| Leistungsgewicht | 10,0 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 214,8 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 1.038,30 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,25 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 14,36 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 68,03 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 10,06 |
