Vergleiche Loks
Lokomotive hinzufügen
Deutsche Reichsbahn Baureihe 24
Die Baureihe 24 gehörte zu den wenigen deutschen Schlepptenderloks, die direkt für den Einsatz auf Nebenstrecken entwickelt wurden. Um die Vorteile des Einheitsprogrammes bestmöglich zu nutzen, wurde sie gemeinsam mit...
Allgemein
| Eigenschaft | Deutsche Reichsbahn Baureihe 24 Serienausführung |
|---|---|
| Baujahre | 1928-1940 |
| Hersteller | Borsig, Hanomag, Henschel, Krupp, Linke-Hofmann, Schichau |
| Achsformel | 1'C h2 |
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Deutsche Reichsbahn Baureihe 24 Serienausführung |
|---|---|
| Länge | 16,96 m |
| Radstand | 6,30 m |
| Leermasse | 53,4 t |
| Dienstmasse | 58,3 t |
| Reibungsmasse | 45 t |
| Achslast | 15,1 t |
| Gesamtmasse | 100,6 t |
| Wasservorrat | 16.000 l |
| Brennstoffvorrat | 6 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Deutsche Reichsbahn Baureihe 24 Serienausführung |
|---|---|
| Rostfläche | 2,04 m² |
| Feuerbüchse | 8,7 m² |
| Rohrheizfläche | 95,78 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 104,48 m² |
| Überhitzerfläche | 37,34 m² |
| Gesamtheizfläche | 141,8 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Deutsche Reichsbahn Baureihe 24 Serienausführung |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.500 mm |
| Kesseldruck | 14 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 500 x 660 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Deutsche Reichsbahn Baureihe 24 Serienausführung |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Indizierte Leistung | 677 kW (920 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 90 km/h |
| Zugkraft | 130,9 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Deutsche Reichsbahn Baureihe 24 Serienausführung |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 3,37 |
| Optimale Geschwindigkeit | 32 km/h |
| Leistungsgewicht | 11,6 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 222,7 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 1.164,02 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,30 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 19,28 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 69,52 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 11,01 |
| Gesamt/Überhitzer | 1 : 2,80 |
