Vergleiche Loks
Lokomotive hinzufügen
Great Western Railway Dean Express 2-4-0
In den späten 1880er Jahren, als die Breitspur sich ihrem Ende näherte, sah William Dean noch immer Bedarf für schnelle Schnellzuglokomotiven. Ihre Aufgabe waren Züge zwischen London und Bristol, die mit konstanter ho...
Allgemein
| Eigenschaft | Great Western Railway Dean Express 2-4-0Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1888 |
| Hersteller | Swindon |
| Achsformel | 1B n2 |
| Spurweite | 2.140 mm (GWR Breitspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Great Western Railway Dean Express 2-4-0Entfernen |
|---|---|
| Radstand | 5,64 m |
| Dienstmasse | 44,7 t |
| Reibungsmasse | 31,4 t |
Kessel
| Eigenschaft | Great Western Railway Dean Express 2-4-0Entfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 1,932 m² |
| Feuerbüchse | 11,464 m² |
| Rohrheizfläche | 133,279 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 144,743 m² |
| Gesamtheizfläche | 144,7 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Great Western Railway Dean Express 2-4-0Entfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 2.146 mm |
| Kesseldruck | 11 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 508 x 610 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Great Western Railway Dean Express 2-4-0Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 522 kW (710 PS) |
| Zugkraft | 68,7 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Great Western Railway Dean Express 2-4-0Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 4,48 |
| Optimale Geschwindigkeit | 47 km/h |
| Leistungsgewicht | 11,7 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 202,1 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 1.222,94 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,42 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 9,92 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 74,92 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 11,63 |
