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Paris-Lyon-Méditerranée C1 und C2
Diese beiden Lokomotiven waren vierzylindrige Verbund-Schnellzuglokomotiven mit der Achsfolge 1'B1'. Sie basierten unmittelbar auf der Zweizylinder-Serie 111 bis 400 und wurden zu Vergleichszwecken gebaut. Ihre Hochdr...
Allgemein
| Eigenschaft | Paris-Lyon-Méditerranée C1 und C2Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1887 |
| Hersteller | Paris |
| Achsformel | 1'B1' n4v |
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Paris-Lyon-Méditerranée C1 und C2Entfernen |
|---|---|
| Länge | 17,01 m |
| Länge Lok | 9,87 m |
| Radstand | 5,86 m |
| Gesamtradstand | 12,55 m |
| Leermasse | 49,6 t |
| Dienstmasse | 53,8 t |
| Reibungsmasse | 29,6 t |
| Achslast | 14,8 t |
| Gesamtmasse | 90,3 t |
| Wasservorrat | 16.100 l |
| Brennstoffvorrat | 3 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Paris-Lyon-Méditerranée C1 und C2Entfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 2,43 m² |
| Feuerbüchse | 11,49 m² |
| Rohrheizfläche | 108,16 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 119,65 m² |
| Gesamtheizfläche | 119,7 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Paris-Lyon-Méditerranée C1 und C2Entfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 2.000 mm |
| Kesseldruck | 15 bar |
| Bauart | Verbund |
| Zylinder | vier, HD: 310 x 620 mm und ND: 500 x 620 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Paris-Lyon-Méditerranée C1 und C2Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 550 kW (748 PS) |
| Zugkraft | 54,9 kN |
| Zugkraft einfach | 65,8 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Paris-Lyon-Méditerranée C1 und C2Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 4,41 |
| Optimale Geschwindigkeit | 61 km/h |
| Leistungsgewicht | 10,2 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 177,1 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 1.215,85 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,82 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 11,49 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 49,24 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 9,41 |
