Vergleiche Loks
Lokomotive hinzufügen
Electro-Motive Division G8, GA8 und GL8
Die G8 und ihre Varianten sind Diesellokomotiven mit geringer Achslast, die von EMD und seiner kanadischen Tochtergesellschaft für den Export gebaut wurden. 382 der ursprünglichen G8 wurden für den Einsatz in zehn Län...
Allgemein
| Eigenschaft | Electro-Motive Division G8, GA8 und GL8 G8 A1A-A1A |
|---|---|
| Baujahre | 1954-1968 |
| Hersteller | Electro-Motive Division |
| Achsformel | (A1A)(A1A) |
| Spurweite | 1.000 mm (Meterspur); 1.067 mm (Kapspur); 1.435 mm (Normalspur); 1.600 mm (Irische Breitspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Electro-Motive Division G8, GA8 und GL8 G8 A1A-A1A |
|---|---|
| Länge | 14,01 m |
| Dienstmasse | 74,8 t |
| Reibungsmasse | 49,6 t |
| Achslast | 12,4 t |
| Brennstoffvorrat | 1.893 l (Diesel) |
Triebwerk
| Eigenschaft | Electro-Motive Division G8, GA8 und GL8 G8 A1A-A1A |
|---|---|
| Motor | EMD 8-567C |
| Motortyp | V8 Diesel |
Leistung
| Eigenschaft | Electro-Motive Division G8, GA8 und GL8 G8 A1A-A1A |
|---|---|
| Energiequelle | dieselelektrisch |
| Indizierte Leistung | 652 kW (886 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 109 km/h |
| Zugkraft | 101,9 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Electro-Motive Division G8, GA8 und GL8 G8 A1A-A1A |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 4,78 |
| Leistungsgewicht | 8,7 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,51 |
