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British Rail Klasse 55 „Deltic” und English Electric Type 5
In den 1950er Jahren suchte British Railways nach einer Möglichkeit, die schnellsten dampfbespannten Schnellzüge auf der East Coast Main Line zwischen King's Cross und Edinburgh zu ersetzen. Da eine Elektrifizierung d...
Allgemein
| Eigenschaft | British Rail Klasse 55 „Deltic” und English Electric Type 5Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1955, 1961-1962 |
| Hersteller | English Electric |
| Achsformel | Co'Co' |
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | British Rail Klasse 55 „Deltic” und English Electric Type 5Entfernen |
|---|---|
| Länge | 21,18 m |
| Radstand | 17,83 m |
| Dienstmasse | 100,6 t |
| Reibungsmasse | 100,6 t |
| Achslast | 16,8 t |
| Brennstoffvorrat | 4.088 l (Diesel) |
Triebwerk
| Eigenschaft | British Rail Klasse 55 „Deltic” und English Electric Type 5Entfernen |
|---|---|
| Motor | 2x Napier D18-25 Deltic |
| Motortyp | 18-Zyl. Dreiecks-Gegenkolbendiesel |
Leistung
| Eigenschaft | British Rail Klasse 55 „Deltic” und English Electric Type 5Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | dieselelektrisch |
| Indizierte Leistung | 2.461 kW (3.346 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 161 km/h |
| Zugkraft | 222,4 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | British Rail Klasse 55 „Deltic” und English Electric Type 5Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 4,44 |
| Leistungsgewicht | 24,5 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,00 |
