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Great Northern (US) Klassen R-1 und R-2
In den zwanziger Jahren benötigte die Great Northern leistungsstarke Güterzuglokomotiven für die mehr als 900 Meilen lange Strecke von Minot, North Dakota, durch Montana nach Spokane, Washington. Sie brauchten viel Zu...
Allgemein
| Eigenschaft | Great Northern (US) Klassen R-1 und R-2 R-1 - Hillyard |
|---|---|
| Baujahre | 1927-1928 |
| Hersteller | Hillyard |
| Achsformel | (1'D)D1' h4 |
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Great Northern (US) Klassen R-1 und R-2 R-1 - Hillyard |
|---|---|
| Radstand | 17,73 m |
| Gesamtradstand | 29,35 m |
| Dienstmasse | 269,9 t |
| Reibungsmasse | 241,7 t |
| Achslast | 30,6 t |
| Gesamtmasse | 415,7 t |
| Wasservorrat | 63.595 l |
| Brennstoffvorrat | 21.955 l (Öl) |
Kessel
| Eigenschaft | Great Northern (US) Klassen R-1 und R-2 R-1 - Hillyard |
|---|---|
| Rostfläche | 10,034 m² |
| Feuerbüchse | 45,058 m² |
| Rohrheizfläche | 620,221 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 665,279 m² |
| Überhitzerfläche | 178,374 m² |
| Gesamtheizfläche | 843,7 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Great Northern (US) Klassen R-1 und R-2 R-1 - Hillyard |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.600 mm |
| Kesseldruck | 15,5 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | vier, 711 x 813 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Great Northern (US) Klassen R-1 und R-2 R-1 - Hillyard |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 3.356 kW (4.563 PS) |
| Zugkraft | 677,6 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Great Northern (US) Klassen R-1 und R-2 R-1 - Hillyard |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 3,50 |
| Optimale Geschwindigkeit | 31 km/h |
| Leistungsgewicht | 12,4 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 1.247,3 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 1.035,48 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,12 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 16,77 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 84,08 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 13,76 |
| Gesamt/Überhitzer | 1 : 3,73 |
