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Österreichische Bundesbahnen (BBÖ) Reihe 1082
Die 1082.01 war eine einzelne experimentelle Elektrolokomotive, die 1931 gebaut wurde und einen Umformer für eine stufenlose Leistungsregelung verwendete, um das Schleudern zu verhindern. Der einphasige Wechselstrom a...
Allgemein
| Eigenschaft | Österreichische Bundesbahnen (BBÖ) Reihe 1082Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1931 |
| Hersteller | ÖSSW, Floridsdorf |
| Achsformel | 1'E1' |
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Österreichische Bundesbahnen (BBÖ) Reihe 1082Entfernen |
|---|---|
| Länge | 15,65 m |
| Radstand | 10,11 m |
| Dienstmasse | 118,5 t |
| Reibungsmasse | 86,5 t |
| Achslast | 17,3 t |
Leistung
| Eigenschaft | Österreichische Bundesbahnen (BBÖ) Reihe 1082Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Elektro - Wechselstrom |
| Elektrische Systeme | 15.000 V 16,7 Hz |
| Stundenleistung | 1.325 kW (1.801 PS) |
| Dauerleistung | 1.178 kW (1.602 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 60 km/h |
| Zugkraft | 215,0 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Österreichische Bundesbahnen (BBÖ) Reihe 1082Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 3,95 |
| Leistungsgewicht | 11,2 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,37 |
