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Tanganjika Railways Klasse DL
Die Klasse DL bestand aus sechs 2'D-Schlepptenderlokomotiven, die 1923 von Beyer, Peacock & Co. gebaut wurden. Sie basierten auf der Klasse GD der Uganda Railway und trugen die Werksnummern 6128 bis 6133. Ihre Kessel ...
Allgemein
| Eigenschaft | Tanganjika Railways Klasse DLEntfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1923 |
| Hersteller | Beyer, Peacock & Co. |
| Achsformel | 2'D h2 |
| Spurweite | 1.000 mm (Meterspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Tanganjika Railways Klasse DLEntfernen |
|---|---|
| Radstand | 6,53 m |
| Dienstmasse | 48,6 t |
| Reibungsmasse | 38,3 t |
| Gesamtmasse | 77,7 t |
| Wasservorrat | 11.364 l |
| Brennstoffvorrat | 1,1 t (Öl) |
Kessel
| Eigenschaft | Tanganjika Railways Klasse DLEntfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 1,7 m² |
| Feuerbüchse | 11,985 m² |
| Rohrheizfläche | 88,908 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 100,893 m² |
| Überhitzerfläche | 23,133 m² |
| Gesamtheizfläche | 124,0 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Tanganjika Railways Klasse DLEntfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.092 mm |
| Kesseldruck | 11,4 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 457 x 584 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Tanganjika Railways Klasse DLEntfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 671 kW (912 PS) |
| Zugkraft | 108,1 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Tanganjika Railways Klasse DLEntfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 3,48 |
| Optimale Geschwindigkeit | 39 km/h |
| Leistungsgewicht | 13,8 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 207,1 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 926,29 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,27 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 18,21 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 72,96 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 7,42 |
| Gesamt/Überhitzer | 1 : 4,36 |
