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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Pennsylvania Klassen E6 und E6s

E6s Nr. 5215 im August 1941 in Pemberton, New Jersey

Basierend auf der Atlantic der Klasse E3 entwickelte Alfred W. Gibbs die E6, die bei ähnlichen Gesamtabmessungen über einen deutlich größeren Kessel verfügte. Die Heizfläche dieses Kessels war etwa 36 Prozent größer a...

Allgemein

Eigenschaft Pennsylvania Klassen E6 und E6s
E6
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Baujahre 1911
Hersteller Altoona
Achsformel 2'B1' n2
Spurweite 1.435 mm (Normalspur)

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Pennsylvania Klassen E6 und E6s
E6
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Radstand 9,03 m
Gesamtradstand 19,20 m
Dienstmasse 105 t
Reibungsmasse 60,5 t
Achslast 31,2 t
Gesamtmasse 171,2 t
Wasservorrat 27.255 l
Brennstoffvorrat 13,2 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft Pennsylvania Klassen E6 und E6s
E6
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Rostfläche 5,122 m²
Feuerbüchse 20,253 m²
Rohrheizfläche 312,526 m²
Verdampfungsheizfläche 332,779 m²
Gesamtheizfläche 332,8 m²

Triebwerk

Eigenschaft Pennsylvania Klassen E6 und E6s
E6
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Raddurchmesser 2.032 mm
Kesseldruck 14,1 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder zwei, 559 x 660 mm

Leistung

Eigenschaft Pennsylvania Klassen E6 und E6s
E6
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Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 1.454 kW (1.977 PS)
Höchstgeschwindigkeit 185 km/h
Zugkraft 121,9 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Pennsylvania Klassen E6 und E6s
E6
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Adhäsionskoeffizient 1 : 4,86
Optimale Geschwindigkeit 72 km/h
Leistungsgewicht 13,8 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 434,0 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 746,29
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,74
Zugkraft/Heizfläche 1 : 7,65
Rostfläche/Heizfläche 1 : 64,97
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 15,43
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