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Paris-Orléans E 501 bis 550
Bereits 1925 bestellte die Paris-Orléans zwei elektrische 2'Do2'-Schnellzuglokomotiven mit je 4.000 PS, die als E 501 und E 502 bezeichnet wurden. Jede der vier Treibachsen hatte einen gefederten Fahrmotor, der seine ...
Allgemein
| Eigenschaft | Paris-Orléans E 501 bis 550 Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1933-1942 |
| Hersteller | mechanischer Teil: SLM, Fives-Lille, elektrischer Teil: BBC, CEM |
| Achsformel | 2'Do2' |
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Paris-Orléans E 501 bis 550 Entfernen |
|---|---|
| Länge | 17,78 m |
| Dienstmasse | 141 t |
| Reibungsmasse | 80 t |
| Achslast | 20 t |
Leistung
| Eigenschaft | Paris-Orléans E 501 bis 550 Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Elektro - Gleichstrom |
| Elektrische Systeme | 1.500 V |
| Stundenleistung | 3.080 kW (4.188 PS) |
| Dauerleistung | 2.880 kW (3.916 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 140 km/h |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Paris-Orléans E 501 bis 550 Entfernen |
|---|---|
| Leistungsgewicht | 21,8 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,76 |
