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Badische XI
Die Maschinen der Gattung XI waren zweifach gekuppelte Schlepptenderloks mit einer Vorlaufachse für den Güterzugdienst, welche ab 1860 von der Großherzoglich Badischen Staatseisenbahn beschafft worden sind. Sie zeichn...
Allgemein
| Eigenschaft | Badische XIEntfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1860-1863 |
| Hersteller | MBG Karlsruhe |
| Achsformel | 1B n2 |
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Badische XIEntfernen |
|---|---|
| Länge | 13,05 m |
| Radstand | 3,45 m |
| Leermasse | 27 t |
| Dienstmasse | 30,5 t |
| Reibungsmasse | 21 t |
| Achslast | 10,5 t |
| Wasservorrat | 5.620 l |
Kessel
| Eigenschaft | Badische XIEntfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 0,97 m² |
| Feuerbüchse | 5,64 m² |
| Rohrheizfläche | 94,1 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 99,74 m² |
| Gesamtheizfläche | 99,7 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Badische XIEntfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.524 mm |
| Kesseldruck | 8 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 406 x 610 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Badische XIEntfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 125 kW (170 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 40 km/h |
| Zugkraft | 44,9 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Badische XIEntfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 4,59 |
| Optimale Geschwindigkeit | 18 km/h |
| Leistungsgewicht | 4,1 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 127,9 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 1.234,51 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,45 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 9,39 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 102,82 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 16,68 |